Project Description
Kawasaki Ninja 650 (2018)
31 900 zł
Stworzony do rywalizacji. Wzmocniony silnik, poprawione osiągi, Quick Shifter i Down Shifter, odchudzona konstrukcja, pecyzyjniejsze hamulce i wyróżniające malowanie Winter Test Edition. Europejskie i światowe tory wzywają a ZX-10RR pragnie odpowiedzieć na to wezwanie.
KOLORY: szary ( Pearl Storm Gray/Ebony), niebieski (Candy Plasma Blue)
Nowy wydajny silnik 649 cm3, 2-cylindrowy, rzędowy
Agresywna stylistyka linii Ninja
Lekka i wytrzymała kratownicowa rama
Sprzęgło antyhoppingowe
Regulowana przednia szyba, czytelny wyświetlacz i wygodna kierownica
DODATKOWE SZCZEGÓŁY
Sportowy charakter nadwozia nawiązujący do linii motocykli klasy supersport – Ninja. Agresywna stylistyka przodu, smukła sylwetka, lekki wygląd – odzwierciedlają sportowy charakter Ninji 650.
Idealna czułość i silne przyśpieszenie pozwalają łatwo zarządzać oddawaną mocą, w połączeniu z doskonałą zwinnością pozwala jeźdźcowi na typowo sportowe doznania, przy zachowaniu codziennej użyteczności.
Zupełnie nowy dwucylindrowy silnik rzędowy o pojemności 649cm3 to nadające komfortu codziennego użytkowania elastyczność, wydajność i łagodność, połączone z ekonomiką jazdy
Technologia sprzęgła antyhoppingowego przeniesiona wprost z motocykli wyścigowych. Sprzęgło działa jednocześnie jako ogranicznik momentu obrotowego i serwo wspomagające pracę dźwigni sprzęgła. W sprzęgle zastosowano dwa rodzaje krzywek, które łączą lub rozdzielają kosz sprzęgła z tarczami.
Połączenie smukłej lekkiej sylwetki i niskiego siedzenia pozwala łatwiej stabilnie oprzeć się podczas postoju. Dzięki temu z większym spokojem z tego modelu będzie mogła korzystać szersza grupa jeźdzców.
Całkowicie nowa rama kratownicowa to lekkość (15kg) i wytrzymałość, nadająca Ninjy agresywnego charakteru
Duży analogowy obrotomierz, otoczony z jednej strony kontrolkami, z drugiej strony wskaźnikiem biegów i wyswietlaczem LCD pozwalają szybko i czytelnie uzyskać najistotniejsze informacje
Dedykowana dla Ninji 650 kierownica pozwala na wygodną pionową pozycję jazdy, dającą większy komfort w codziennym użytkowaniu i lepszą kontrolę jazdy.
Możliwość regulacji przedniej szyby w trzech pozycjach pozwala dostosować motocykl do aktualnego stylu jazdy.
Dopracowane zaproszenie drogowe zapewnia zarówno sportowy charakter jak i komfort jazdy.
SPECYFIKACJA
| Typ silnika | Chłodzony cieczą, 4-suwowy, silnik dwucylindrowy w układzie równoległym |
| Pojemność skokowa silnika | 649 cm³ |
| Średnica x skok | 83 x 60 mm |
| Stopień sprężania | 10.8:1 |
| Układ zaworów | 8 zaworów DOHC |
| Układ paliwowy | Wtrysk paliwa: Ø 36 mm x 2 z podwójnymi zaworami dławiącymi |
| Układ rozruchowy | Elektryczny |
| Smarowanie | Smarowanie wymuszone, półsucha miska olejowa |
| Moc maksymalna | 50.2 kW {68 KM} / 8,000 obr./min |
| Emisja C02 | 107g/km |
| Maksymalny moment obrotowy | 65.7 N•m {6.7 kgf•m} / 6,500 obr./min |
| Przełożenie | 6-biegowa |
| Przeniesienie napędu | Łańcuch uszczelniony |
| Przełożenie podstawowe | 2.095 (88/42) |
| Przełożenie biegu 1 | 2.438 (39/16) |
| Przełożenie biegu 2 | 1.714 (36/21) |
| Przełożenie biegu 3 | 1.333 (32/24) |
| Przełożenie biegu 4 | 1.111 (30/27) |
| Przełożenie biegu 5 | 0.966 (28/29) |
| Przełożenie biegu 6 | 0.852 (23/27) |
| Przełożenie całkowite | 3.067 (46/15) |
| Sprzęgło | Mokre wielotarczowe, manualne |
| Hamulce, przednie | Podwójne tarcze pół-pływające, 300 mm, o obrysie falistym. Zacisk: podwójny tłoczek |
| Hamulce, tylne | Pojedyncza tarcza 220 mm, o obrysie falistym. Zacisk: jednotłoczkowy |
| Zawieszenie, przednie | Widelec teleskopowy 41 mm |
| Zawieszenie, tylne | Back-link poziomy, wstępne napięcie sprężyny |
| Typ ramy | Kratowa, stal o dużej wytrzymałości na rozciąganie |
| Ślad | 100 mm |
| Skok zawieszenia, przednie | 125 mm |
| Skok zawieszenia, tylne | 130 mm |
| Opona, przednia | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Opona, tylna | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Dł x Szer x Wys | 2,055 x 740 x 1,135 mm |
| Rozstaw osi | 1,410 mm |
| Prześwit pod pojazdem | 130 mm |
| Pojemność zbiornika paliwa | 15 litrów |
| Wysokość siedzenia | 790 mm |
| Masa pojazdu gotowego do użytku | 193 kg |
AKCESORIA
OPARCIE DO KUFRA 30L
KUFER CENTRALNY 30L
ZESTAW KUFRÓW BOCZNYCH
TORBA NA BAK 4L
TANK PAD KAWASAKI
NAKŁADKA TYLNEGO SIEDZENIA
NAKŁADNIKI KOLANOWE
ŚLIZGACZE RAMY (CRASH PADY)
ZAMEK TYPU U + ZESTAW STELAŻY
POKROWIEC WEWNĘTRZNY STRECZ HQ
POKROWIEC ZEWNĘTRZNY